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Deutsche Qualität? Ouais... BOFFFF....!!!

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Message par blue man Mar 8 Mar 2016 - 13:20

Salut,
Oui c'est sur , mais dans 90% des cas , c'est l'entretien qui est la cause des casses ,

Pour moi que se soit mécanique ou automatique , a double embrayage ou triple , si tu fait pas l'entretien comme il faut sa casse .

On fait bien la vidange de nos moteur, pourquoi on ne fait pas l'entretien sur les boite ( que se soit auto ou mecanique)?? , l'usure est pas la même on est d’accord , mais y a bien frottement mécanique et donc usure Wink ( arrêter moi si je me trompe )

Bref tu peut avoir la pire marque ou la meilleur , si tu fait pas t'es entretien sa casse
Bon sauf Renault , que tu entretienne ou pas sa casse chez eux Laughing Laughing

Comme vous l'avez compris sa m’innerve mdr
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Message par Hulst Mar 8 Mar 2016 - 13:33

Sur ce point, je suis d'accord avec toi à 100%, une boîte de vitesses ça s'entretient, qu'elle soit mécanique ou, surtout, automatique.
Ce que je dis, c'est qu'une boîte pilotée double embrayage n'est peut être pas pilotée comme une boîte à convertisseur. La boîte à convertisseur, elle est pilotée par l'huile, donc si pas de vidange, l'huile se dégrade et la boîte fonctionne de moins en moins bien.
Sur les boîtes robotisées, sauf si je dis une énorme ânerie, l'huile ne sert qu'à la lubrification... Donc la panne peut aussi venir d'ailleurs (robot HS, ou autre blagounette), ce qui sous entend que ce système de boîte à double embrayage n'est pas au point...
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Message par blue man Mar 8 Mar 2016 - 13:57

oui a voir dans le temps , toute façons l’électrique dans la mecanique sa merde ( et sa continueras ) combien de bagnole ont des souci électrique et que tu peut pas démarrer car tout et bloquer .

A mon avis ses soit on fout tout en électrique , soit on en mais un minimum , sa doit pas aimer la chaleur , ou les vibration Bah...
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Message par Hulst Mar 8 Mar 2016 - 14:11

Je ne connais pas assez bien les boîtes DSG pour savoir où est le problème malheureusement...
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Message par blue man Mar 8 Mar 2016 - 14:12

Bah moi je l'ai connais pas du tout Laughing

Je suis en train de découvrir juste la mienne alors les autres oublie Laughing
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Message par Hulst Mar 8 Mar 2016 - 14:34

Laughing
Toi c'est une bonne vieille boîte à convertisseur, si tu fais l'entretien dans les temps (vidange régulière) elle ne te lâchera pas. Pas du tout la même technologie....
N'hésite pas à faire plusieurs vidanges rapprochées si l'entretien n'a jamais été fait, elle te dira merci.
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Message par Invité Mar 8 Mar 2016 - 15:26

Rooh l'autre eh lol


C'est dans les vieux bac a huile qu'on fait les meilleurs pignons lol

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Message par Hulst Mar 8 Mar 2016 - 15:35

hein?
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Message par blue man Mar 8 Mar 2016 - 16:45

Hulst a écrit:Laughing
Toi c'est une bonne vieille boîte à convertisseur, si tu fais l'entretien dans les temps (vidange régulière) elle ne te lâchera pas. Pas du tout la même technologie....
N'hésite pas à faire plusieurs vidanges rapprochées si l'entretien n'a jamais été fait, elle te dira merci.

Oui ses ce que je fait faire , car bon mon huile etait couleur caramel mdr , donc la prochaine vidange moteur , vidange huile boite ( une parti ) , deja la elle est plus fluide ( passage des vitesses bien meilleurs Smile )
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Message par Hulst Mar 8 Mar 2016 - 16:47

Il faut compter 4/5 vidanges pour vidanger la totalité de la boîte sur une BVA Wink
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Message par blue man Mar 8 Mar 2016 - 16:56

Oui je sais , se que je fait ses un rinçage , c'est déconseiller de tout vidanger d'un coup si aucune vidange n'a été faite , vaut mieux y allez progressivement Wink , info d'un forum de volvo Smile
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Message par MICKAEL02 Mer 9 Mar 2016 - 14:05

Bonne technique. Les boîtes auto audi de cette génération sont assez frileuses niveau vidange en plus... Les gens n'osent pas car souvent des soucis suite à vidange.
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Message par Valou Mer 23 Mar 2016 - 0:55

Petit retour de news.
La Passat est au garage depuis plus d'une semaine.
Je sais que par le passé ils ont déjà changé le système mécatronic (a pas compris à quoi ça servait loool).
Et là ils changent la boîte en totalité car ils ne veulent pas mettre les mains dedans.
Ils m'ont dit que c'était trop précis comme système et qu'il valait mieux partir sur une boîte neuve.
Je ne sais pas si il me dit ça pour me faire plaisir ou si vraiment ils ne sont pas capables de réparer ces boîtes mais je prendrais quoi qu'il en soit avec plaisir une boîte neuve (et garantie deux ans...).

La suite dès que je récupère la voiture (pas de date pour l'instant...).
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Message par Invité Mer 23 Mar 2016 - 0:57

Parce que tu gagnes ton temps a faire une dépose repose qu'a réparé maintenant, z'en ont pu rien a foutre de la mécanique dans ce monde.

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Message par blue man Mer 23 Mar 2016 - 1:03

Bah nickel , une boite toute neuve Smile

Par contre faudrait savoir a quoi ses due la panne ?!! , car si jamais au bout de 2 ans sa refait pareil tu fait quoi ??
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Message par Valou Mer 23 Mar 2016 - 1:04

Euh.... Je vends avant deux ans... Laughing
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Message par blue man Mer 23 Mar 2016 - 1:18

Mdr , bah ses bon alors , roule mes lui des bornes dans la tronche lol
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Message par Invité Mer 23 Mar 2016 - 3:35

fais lui saigné les gencives des dents de la boite!!!!

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