la Citroen C4 - 2008 - 1.6 HDI 92 VIRGINMEGA de stéph.A

55w en code t'en fous plein la tronche à ceux d'en face.
J'ai eu du 35w 8000k et maintenant du 35w 6000k sur la zx ça éclaire déjà plus que bien par rapport à de l'origine.
Et sur la moto du 35w 8000k.

MICKAEL02 a écrit:55w en code t'en fous plein la tronche à ceux d'en face.
J'ai eu du 35w 8000k et maintenant du 35w 6000k sur la zx ça éclaire déjà plus que bien par rapport à de l'origine.
Et sur la moto du 35w 8000k.

MICKAEL02 pour cette précision

En effet 35W c'est bien suffisant.

Sinon elle est sympa ta C4 et les jantes vont bien, par contre j'essayerais de la rabaisser un peu moi.

Valou a écrit:En effet 35W c'est bien suffisant.

Valou a écrit:Sinon elle est sympa ta C4 et les jantes vont bien

valou

Valou a écrit:par contre j'essayerais de la rabaisser un peu moi.

quand j'aurais les finances

bon toujours pas la maison retarder pour cause de bornage par contre le mariage c'est passé avant hier








et avec les enfants de ma femme

Comme ils sont beaux....!

Félicitations

Valou a écrit:Comme ils sont beaux....!

Félicitations

Valou

bientôt un kit d'admission Green dans une boite donc dynamisable le top pour les perf et les économie d'essence .

steph.a.207 a écrit:bientôt un kit d'admission Green dans une boite donc dynamisable le top pour les perf et les économie d'essence .

le colis est parti hier

voila les photos du kit d'admission
la marque

vue complète

vue du dessus

vue du dessous

bon alors hier j'ai voulu essayé pour voir sans enlevé la boite à air donc j'ai juste enlevé ce raccord là

mais il me faut un manchon court pour pouvoir installer le kit par contre depuis j'ai un voyant orange (le petit moteur) sur le tableau de bord qui ne s'éteint plus
en sachant que pour le moment le kit n'est pas installé et donc j'ai remis ce raccord

le voyant s'est éteint aujourd'hui après un petit bip après avoir roulé environ 10 minutes et ne se rallume plus

Fait pas trop joujou avec ces moteurs la, sont déja pas costaud, alors si on leur mets un truc pour modifier, le caculo l'aime pas trop. Mets juste un filtre de remplacement green a la forme de ton boitier d'origine.

T'aura pas la résistance et la facilité de la zx, rend la belle si tu te le souhaite, car malheureusement, sur ce genre de moteur, on peut pas faire grand chose a part une reprog. Demande a Pat ou Benja pour leur HDI il te diront.

oui des petites news :
CT passé sans pb sauf tailles de pneus va se rectifier au prochain changement de pneu je vais passé du 205/40/17 au 225/45/17
et instalation de petites leds en branchement rapide car il faut que je change de phares (pattes de fixation cassées )
photo  

petite news qui coute chère changement des 4 pneus

c'est con c'etait l'occase de changer les jantes  

J'ai la même taille de pneus sur la Z!  

joli , sa fesait un moment qu'on avait plus de new lol

oui c'est vrai car je bosse beaucoup en ce moment

voila les nouvelles photos

et de loin sa donne quoi ?? lol

dit moi, tu n'es pas passé dans l'oise ces derniers mois ?

j'ai croisé une c4 en allant au taff même couleur, et même leds dans le parchoc

Mickael60 a écrit:dit moi, tu n'es pas passé dans l'oise ces derniers mois ?

j'ai croisé une c4 en allant au taff même couleur, et même leds dans le parchoc

non

blue man a écrit:et de loin sa donne quoi ?? lol

je te prendrais une photo loïck

steph.a.207 a écrit:voila les photos du kit d'admission
la marque

vue complète

vue du dessus

vue du dessous

après autant de temps j'ai enfin installé mon kit d'admission direct