zx jungle fever (endgame)

Elles sont où les brésiliennes ?!?

bon alors pour la z' ,nettoyage, grattage, peinturage et tout de l'autre côté


et en attendant que ça sèche, je me suis fait un délire
j'ai viré mes antibrouillards doubles
très efficaces, ils me permettaient de bénéficier de 2x55w, mais l'humidité fait cloquer le revêtement, et ils sont pleins de gouttelettes en permanence


pour mettre ça

en fait c'est une rampe que j'ai trouvé dans un fossé d'un bidonville, sans doute une fourgonnette désossée là...

détail marrant, ils sont made in USA, et marqués "sealed beam"... faut dire qu'ici il y a de tout! ilsseront sans doute moins efficaces, mais c'est plus original
on ouvre l'armature extérieure pour virer la m..., gratter la rouille, repeindre, sur les sealed beam, le bloc est scellé, si l'ampoule casse faut changer le phare, sauf à découper le verre.
c'est là que je me dis qie je ne sais même pas si ces phares sont bons.
do,c je les teste, et miracle, ils sont bons ! mais je ne sais pas depuis combien de temps ils étaient dans le fossé, moi même je les conserve dehors depuis novembre !


mais bon, ils sont beaucoup plus gros !

Pollux a écrit:Elles sont où les brésiliennes ?!?

des brésiliennes comme ça


ou comme ça?

reste plus qu'à mettre en place, et voilà !
j'ai fait un contre écrou sur une tige filetée, comme ça je peux régler le faisceau

Quand je parlais des alloc' ça m'a rappelé un site que j'avais pas visité depuis belle lurette et voilà ce sur quoi je suis tombé :

http://www.97320.com/Panne-de-liquide-a-Saint-Laurent-jeudi-dernier_a4561.html

Anecdotique n'est-ce pas ?

Ultra Shockwave a écrit:

Pollux a écrit:Elles sont où les brésiliennes ?!?

des brésiliennes comme ça


ou comme ça?

Je n'ai que celle là :



Sinon la photo suivante vient des iles du salut :

pour saint laurent c'est classique...
tiens ils viennent de trouver un nourrisson a la décharge des maringuoins...

C'est moins choquant que ça le serait ici ...

je t'apprends rien en parlant de la criminalité, ici, c'est dingue, il y a u mort pr semaine, et encore on sait pas ce qui se passe en forêt...

Durant le période de fêtes hivernales on avait 45 cambriolages dont la moitié avec violences physiques en 1 mois ...

Les métropolitains comprennent pas quand on raconte qu'à tour de rôle entre voisins en faisait des rondes armés dans le quartier ...

oui ici ça ^rend une dimension différente.
j'ai vécu en région parisienne, et pas dans les beaux quartiers, donc je sais ce que sais que "l'insécurité", là c'est pas la même forme, c'est -et c'est encore plus vrai à st laurent- l'amérique du sud...
la vie n'a pas le même prix ici qu'en europe....

Quand on a appris que deux de nos voisins avaient été séquestrés le temps d'être cambriolés ... ficelés, ouais ça fait tout drôle ...

St Laurent avec la proximité d'Albina oui ça craint

Meme ici à remire c'est un classique : un collègue gendarme a meme eu droit au tabassage de ses gosses dont un de 2 ans pour arracher sa chaine de bapteme...

pour éviter que mes nouveaux ab ne se cassent, une petite grille

une fois assemblés

peints et remontés



maintenant je me tate pour passer au stade suivant :
la ZX XTR

qu'est ce que c'est ?
c'est une zx optimisée pour la guyane, mélangeant habilement des qualités routières à une fonctionnalité de tous les instants, dans un style aux accents baroudeurs subtils mais réels.

en clair : réhausser la voiture
l'idée est de faire une zx comme le partner grand raid, meme sans différentiel, ou encore, une sandero crossover, une truc qui permette de passer dans les chemins, donc un léger réhaussement
je ne demande pas un 4x4, hein, juste un croisement genre 4 l trophy.
si je résume cela donnerait (dans l'idéal):
mécanique d'origine
protections carters
démonte des amortisseurs et des ressorts avant (qui sont de toute façon fatigués)
décrantage de la barre arrière
montage de ressorts et d'amortisseurs plus hauts style grand raid
éventuellement, déplacement de la roue de secours au coffre

la question que je me pose concerne les cardans : faut il monter ceux du partner et auquel cas, sont ils compatibles?
ou conserver les trains roulants d'origine?

qu'en pensez vous?

Personnellement je trouve l'idée excellente !

Après faut voir l'utilisation qui est faite de la zx, mais si tu bouges un peu avec, sors des chemins touristiques et envisage, par exemple, d'aller aux chutes Voltaire l'idée serait intéressante.

Pour y aller seuls les 4x4 s'y rendent d'où l'intérêt de faire ces modif'

Je n'ai pas la moindre réponse à te donner par contre je trouve en effet que c'est une bonne idée quand je vois l'état des chemins!

bon, il ne me reste plus qu'à continuer à chercher alors !

MMh disons que les cardans d'origine risque peut etre de s'usé plus vite.

La meilleur methode si le montage le permet ca serait d'ouvrir les ailes arrieres, et d'élargir les voie (triangle plus large, et calles pour l'arriere) avec des amorto type "terre" en mettant une tole de 5 mm d'epaisseur sous le compartiment moteur avec juste un trou pour vidanger.

ca donnera une idée ca aussi:

http://www.op-import.com/Index.htm

Krazor14200 a écrit:en mettant une tole de 5 mm d'epaisseur sous le compartiment moteur avec juste un trou pour vidanger.

Je trouve l'idée intéressante oui !

Je sais pas ce qu'en dit ultra... (what's your first name? ) mais la latérite et les flaques sympathiques (j'ai pas dit flasques ) doivent détériorer les dessous de caisse.

Maintenant cette plaque de tôle ne doit vraiment RIEN laisser passer, car dans le cas contraire, de l'eau peut s'y installer, pourrir, et endommager plus qu'autre chose ...

J'y ai songer aussi, seulement un trou peu se boucher/dévisser pour la vidange, comme il font avec les plastique des voitures de mainenant.

Le lien marche pas je voulais dire installer comme ca a peu pres sur la zx:

pour la plaque de pare carter j'ai déjà une idée
pour les cardans il n'y a à ma connaissance pas d'autre modele, sauf à taper dans un autre modele équipé du meme moteur?
à moins que le diamètre soit standard?
j'ai également quelques idées du coté des ressorts, car je ne pense pas trouver de pont arrière à un tarif acceptable ici : quand on vend la laitue à 9 roros le kilo, je vous laisse imaginer ce qu'on pêut faire pour des pièces de voiture !

un import us non?

Ultra Shockwave a écrit:quand on vend la laitue à 9 roros le kilo, je vous laisse imaginer ce qu'on pêut faire pour des pièces de voiture !

Tu n'as pas évoqué le prix des yaourt ... Parce qu'à 1€ l'unité on a vite rentabilisé la yaourtière

ah les yaourts,, c'est 8 roros les 4, 7.5 le yop... ce qu'il y a de bien, c'est que m^me ceux fabriqués sur place sont à ce prix !

je vais essayer un dessin de ma zx xtr.

ca augmente toujours...
tu t'es mit au soukouss et au floup coco?