L'Evasion TCT de Volcanix

Volcanix a écrit:C'est quoi un prenium ?

C'est krazor qui a jamais été capable d'écrire Premium

Et c'est quoi un premium ?

Voici quelques tof













Le support moteur de mort :

un premium c'est un camion, jolie voiture

Ok

La carrosserie est loin d'etre propre , mais bon , ca fera l'affaire ... ce que je voulais , c'etait ce moteur et ce volume

tu m'etonne rien que le moteur , j'aurai ca sur la xantia surtout quel roule que le week end

Vraiment chouette !!

par contre un peu gros le kit main libre

Sympa en effet et super propre, t'aurais pu nous prendre les photo qui fachent pour qu'on fasse la différence

Lol Micka ... j'vais p'tete la virer

Krazor : super propre ... j'irai pas jusqu'a la ...

Comment se fait il qu'il y a autant de difference de prix au niveau des disques ?? Sur Oscaro j'en ai vu , pour l'arriere a + de 130€ je crois ... et la y'en a a pas cher du tout ... pourquoi ?

http://www.cesaro.fr/P69-V04050-disque-de-frein-citroen-evasion--2-147cv-1994-2002.html

je peux repondre je crois, diametre, déport épaisseur qui font le changement.

Bah nan justement c'est tout pareil !

j'avais 2 référence de disque sur la visa; une a 50 euros large déport et grand diametre, l'autre a 100 euros et ma dimension.

Bin elle n'est quand même pas si mal que ça cette camionnette!!

C'est la CB dans la voiture?
Tu comptes mettre les AB?
Et pour les jantes tu laisses celles-ci?

Oui oui , CB

Mettre des AB ? peut etre , mais certainement non fonctionnel sauf si le cablage est deja fait ... mais j'vais pas me prendre la tete avec ce vehicule

Les jantes oui vont rester dessus ... j'trouve qu'elles vont bien

Et si , elle est quand meme amochée

Oki. Je comprends que tu ne veuilles pas faire de frais superflus dessus.

Y'a pas à dire, c'est quand même... laid!

Citroen a voulu faire le custom année 70-80 a cet période . mais bon chacun ses gouts

Volcanix a écrit:Comment se fait il qu'il y a autant de difference de prix au niveau des disques ?? Sur Oscaro j'en ai vu , pour l'arriere a + de 130€ je crois ... et la y'en a a pas cher du tout ... pourquoi ?

http://www.cesaro.fr/P69-V04050-disque-de-frein-citroen-evasion--2-147cv-1994-2002.html

tiens je ne connaissais pas ce site. il est sérieux? quelqu'un a déjà commandé?

sinon bon achat volcanix , surtout avec ce moteur

il pèse combien l'évasion?

Quelqu'un de planete citron a deja commandé oui et pas de soucis apparement

Et as tu une idée du pourquoi du comment y'a une si grosse difference de prix ?

Environ 1500/1600kg

Thom the knight a écrit:un premium c'est un camion, jolie voiture

J'aurais appris un truc aujourd'hui !

Pour moi un camion...nette c'est L1H1, L2H1... L3H3

Hello

Donc aujourd'hui , le silenbloc du support moteur inferieur ( anti basculement ) et les deux disques avant ont été remplacé par du neuf .

Ca fait beaucoup de bien que ce soit a l'accel' ( beaucoup moins d'accoups ) qu'au freinage ( beaucoup moins d'accoups ) ... MAIS y'en a toujours !!

A l'accel' , c'est franchement beaucoup moins violent , mais on sent presque tanguer legerement de gauche a droite et droite a gauche ... mais c'est leger , mais ca se sent quand on y prete attention

Pour le freinage , freinage fort , on ressent un leger va et vient de la pedale ... un peu comme quand l'ABS ( y'en a pas sur cet Evasion ) se declenche SAUF en beaucoup moins rapide et beaucoup moins fort et ca se ressent donc aussi un peu dans la caisse ...

Mais donc globalement ca a fait quand meme beaucoup de bien , mais y'a encore quelque chose ....

Ca pourrai venir de quoi ???

Tambours a recitifié?

Volcanix a écrit:Quelqu'un de planete citron a deja commandé oui et pas de soucis apparement

Et as tu une idée du pourquoi du comment y'a une si grosse difference de prix ?

Environ 1500/1600kg

ok pour le poids.

pour les prix des disque il faut comparer pour une m^me référence et une même marque.

Volcanix a écrit:Hello

Donc aujourd'hui , le silenbloc du support moteur inferieur ( anti basculement ) et les deux disques avant ont été remplacé par du neuf .

Ca fait beaucoup de bien que ce soit a l'accel' ( beaucoup moins d'accoups ) qu'au freinage ( beaucoup moins d'accoups ) ... MAIS y'en a toujours !!

A l'accel' , c'est franchement beaucoup moins violent , mais on sent presque tanguer legerement de gauche a droite et droite a gauche ... mais c'est leger , mais ca se sent quand on y prete attention

tout le train avant est ok? je pense aux triangles notamment?

Le sb moteur en haut à droite est ok? (parfois il est fendu en 2 et ça ne se voit pas toujours).

Volcanix a écrit:
Pour le freinage , freinage fort , on ressent un leger va et vient de la pedale ... un peu comme quand l'ABS ( y'en a pas sur cet Evasion ) se declenche SAUF en beaucoup moins rapide et beaucoup moins fort et ca se ressent donc aussi un peu dans la caisse ...

Mais donc globalement ca a fait quand meme beaucoup de bien , mais y'a encore quelque chose ....

Ca pourrai venir de quoi ???

euh freinage fort! avec des disques /plaquettes neuves il faut éviter sinon tu va les glacer.

Tu as changé les plaquettes en même temps que les disques?

tu as bien gratté toute la rouille sur les moyeux avant de mettre les nouveaux disques? sinon les disques peuvent ne pas être parfaitement plans et ça fait les m^mes sensations que des disques voilés.

est-ce que tu as des vibrations dans le volant en appuyant à peine sur la pédale de frein vers 90/100km/h?

Freinage fort , une fois , mais pas du tout au point de se manger le PB

C'est un garagiste qui les as monté vu qu'ils changé le SB moteur

Plaquettes changées y'a quelques semaines par le vendeur de l'evasion

Pour le SB , pas regardé encore

Pour les vibrations a 90/100 en appuyant a peine , je ne sais pas ... pas fais gaffe ... demain je le prends et je regarde ca

Au CT , mise a part le SB inferieur , RAS ... mais bon ... est ce fiable a 100% ... ?