[C4 coupé] 2.0i 16v 180cv - Smogan
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Re: [C4 coupé] 2.0i 16v 180cv - Smogan
c'est surtout le rapport equipement prix qui est interessant.
et niveau prix ca à bien baisser, ce qui m'arange
et niveau prix ca à bien baisser, ce qui m'arange
le ch'gail- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [C4 coupé] 2.0i 16v 180cv - Smogan
Ouaip, ça a bien baissé.
Pour info, le 'problème' de la 180, c'est la ligne d'échappement. Y'a eu pas mal de casse de collerette, un peu comme la Z d'ailleurs. Rien de grave en soi.
Sinon, plus généralement sur la C4, il y a un soucis de vibrations dans le train avant. Ça se résout en resserrant une vis sur la crémaillère. J'ai eu le cas, et ça a bien fonctionné. Les garages Citroen ont maintenant l'info, il ne devrait donc plus trop y avoir d'autos concerné par ce soucis.
Pour info, le 'problème' de la 180, c'est la ligne d'échappement. Y'a eu pas mal de casse de collerette, un peu comme la Z d'ailleurs. Rien de grave en soi.
Sinon, plus généralement sur la C4, il y a un soucis de vibrations dans le train avant. Ça se résout en resserrant une vis sur la crémaillère. J'ai eu le cas, et ça a bien fonctionné. Les garages Citroen ont maintenant l'info, il ne devrait donc plus trop y avoir d'autos concerné par ce soucis.
Smogan- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [C4 coupé] 2.0i 16v 180cv - Smogan
la collerete j'ai envie de dire que c'est generalisé sur les psa essence. Elles kiffent pas l'humidité presente dans la ligne
Sinon la vis de la crémaillere c'est niveau fixation sur le berceau ?
quels sont d'apres toi les point à controller à l'achat ?
Sinon la vis de la crémaillere c'est niveau fixation sur le berceau ?
quels sont d'apres toi les point à controller à l'achat ?
le ch'gail- Est tombé dans la marmitte Citroën...
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Re: [C4 coupé] 2.0i 16v 180cv - Smogan
Non, c'est une vis de réglage sur la crémaillère. Et c'est justement ce réglage qui d'origine, n'est pas forcément bien fait. Elle sert à régler le jeu entre le pignon de la colone et la crémaillère.
Les points à controler : fixation des phares avant, vérifier qu'ils ne bougent pas. C'est assez fragile en cas de choc, et ça se voit pas forcément. Idem pour les laves phares, certains sont grippés, ne sortent plus ou bien ne sont plus connecté. Niveau pare choc arrière, vérifier les antibrouillard. Le pare choc étant comme du chewing-gum, les fixations cassent facilement.
Niveau intérieur, rien de particulier. A vérifier quand même, le fonctionnement des phares directionnel, mais ça, tu le fera automatiquement tellement c'est trippant XD
Les points à controler : fixation des phares avant, vérifier qu'ils ne bougent pas. C'est assez fragile en cas de choc, et ça se voit pas forcément. Idem pour les laves phares, certains sont grippés, ne sortent plus ou bien ne sont plus connecté. Niveau pare choc arrière, vérifier les antibrouillard. Le pare choc étant comme du chewing-gum, les fixations cassent facilement.
Niveau intérieur, rien de particulier. A vérifier quand même, le fonctionnement des phares directionnel, mais ça, tu le fera automatiquement tellement c'est trippant XD
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Re: [C4 coupé] 2.0i 16v 180cv - Smogan
Merci pour les infos, je garde ca de coter
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