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[1.9TD - Refroidissement] Déclenchement ventilateur en continu

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Message par tux Jeu 4 Fév 2010 - 14:03

AAAARGHHHH !!!!

Je viens de passer le moteur au karsher avec un peu de decap four...

Il est propre...mais après que la voiture est tournée quasi 30 min ,le voyant T d'huile c'est allumé ,et le ventilo c'est mi à tourner ........avec ce temps !!!
La température de l'huile sur le tableau de bord est a moins de la moitié ,mais s'allume.
Le liquide refroidissement est chaud !


Dans le garage ,30 min après ,le voyant ne s'éteint pas.

(enfaite c'est l'indicateur de T en bas a droite sur les TD,c'est l'huile je crois....c'est pas l'eau?)

J'ai du toucher une sonde......enfin ca serais pas trop grave si c'etais ca !


Dernière édition par tux le Ven 5 Fév 2010 - 19:26, édité 2 fois (Raison : Titre !)
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Message par tux Jeu 4 Fév 2010 - 14:05

J'avais abordé le sujet sur mon ancien post ,et là je suis tounjours en panne !!!
HELP !

https://citroen-compactes.1fr1.net/mecanique-f3/19td-moteur-nettoyage-help-t1948-40.htm#69376
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Message par tux Jeu 4 Fév 2010 - 19:49

J'ai mis du wd 40 ainsi que du nettoyant contact sur les 3 sondes de température ,mais ca change rien ....

des le démarrage le ventilo s'enclenche .
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Message par ToAsTeR Jeu 4 Fév 2010 - 19:52

Même soucis sur la Aura du père il y a quelques temps : la sonde vissée sur le radiateur était HS. C'est la grosse sonde vissée et placée sous la grosse durite supérieure du radiateur. Wink

Une fois changée, impec.
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Message par tux Jeu 4 Fév 2010 - 21:04

le THERMOCONTACT ?

le 15 sur cette image?

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Message par ToAsTeR Jeu 4 Fév 2010 - 21:15

Ouaip le thermocontact 15 Wink
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Message par takedown94 Jeu 4 Fév 2010 - 22:22

[Hs On]

Toaster elle arete pas d avoir des probleme l Aura de ton pere!!! Laughing

[Hs Off]
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Message par tux Jeu 4 Fév 2010 - 22:32

ToAsTeR a écrit:Ouaip le thermocontact 15 Wink

je suis aller voir dans les magasin group Laurent ,ils ont pas .

Je vais aller a citroen ,ou pigeot au pire ,ce sont les mêmes moteurs ,non ?
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Message par le ch'gail Jeu 4 Fév 2010 - 23:30

quand tu debranche la sonde du radia le ventilo tourne toujours ?
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Message par thomas941 Ven 5 Fév 2010 - 0:08

t as la clim?
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Message par ToAsTeR Ven 5 Fév 2010 - 0:41

takedown94 a écrit:[Hs On]

Toaster elle arete pas d avoir des probleme l Aura de ton pere!!! Laughing

[Hs Off]

Pas tellement, juste 2-3 broutilles, mais à 320 000 kms, cela se comprend Wink .
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Message par tux Ven 5 Fév 2010 - 0:42

quand tu debranche la sonde du radia le ventilo tourne toujours ?
heu ,je ne sais pas .....mais enfait LDR ainsi que le RAD sont drôlement chaud ,pourtant il fait 5 degrés dehors et les ventilos tournent à fond !!!!!

t as la clim? vi
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Message par ToAsTeR Ven 5 Fév 2010 - 1:19

Attends...Quand est-ce que le radiateur est chaud ? 2 min après la mise en route du moteur ?

Le thermocontact sert uniquement au déclenchement des ventilos. Comme a dit LeChgail, débranche le cable électrique du thermocontact (Ne dévisses pas le thermocontact !!). Je crois que débranché, les ventilos s'arrêtent, non ?
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Message par thomas941 Ven 5 Fév 2010 - 8:22

ToAsTeR a écrit:Attends...Quand est-ce que le radiateur est chaud ? 2 min après la mise en route du moteur ?

Le thermocontact sert uniquement au déclenchement des ventilos. Comme a dit LeChgail, débranche le cable électrique du thermocontact (Ne dévisses pas le thermocontact !!). Je crois que débranché, les ventilos s'arrêtent, non ?

vu qu'il a la Clim pas de Thermocontact. Seulement le boitier Bitron.
Donc je testerais ton boitier bitron et ta sonde de T°
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Message par ToAsTeR Ven 5 Fév 2010 - 11:23

Ok, merci pour l'info Wink
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Message par thomas941 Ven 5 Fév 2010 - 13:41

y'a de forte chance que ton boitier Bitron soit HS ou ta sonde.

Si phase 1 boitier bitron derriere la boite a gant je crois.
Si phase 2 boitier bitron sous l'aile AV conducteur c'ets un boitier assez long avec le connecteur identique au relais double.

Pour tester ta sonde tu mets un ohmmetre au cul et tu regardes sa résistance vu les température du dervait avoir 2 Kohm( Dans ces eaux la) une recherche sur internet sur les sondes CTP te donneras les valeurs exactes pour les T° correspondantes.

Pour tester le boitier Bitron :
tu le débranches
Borne 1 à la masse : ventilo petite vitesse
Borne 1 et 10 à la masse ventilo en grande vitesse.

Ensuite Alim borne 15
Masse borne 8

Vérifie la continuité entre ton cable de sonde de T° eau et la borne 7 et 14.

Bien sur si tu n'as pas de multimetre ca sera plus dure.

Essaie de nettoyer les contactes aussi on sait jamais.
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Message par tux Ven 5 Fév 2010 - 14:14

sonde marron changé ;toujours pareils
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Message par thomas941 Ven 5 Fév 2010 - 14:56

tux a écrit:sonde marron changé ;toujours pareils

donc boitier Bitron c ets lui qui commande tes ventilos.
nettoie les cosses déjà et essaie les tests que je t'ai dit.
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Message par tux Ven 5 Fév 2010 - 16:15

les cosses se trouvent ou?

un court circuit dans un boitier sous la boite à gant ?à cause d'un lavage moteur au karsher ?????


https://citroen-compactes.1fr1.net/mecanique-f3/19td-moteur-nettoyage-help-t1948-40.htm#69376
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Message par thomas941 Ven 5 Fév 2010 - 17:13

tux a écrit:les cosses se trouvent ou?

un court circuit dans un boitier sous la boite à gant ?à cause d'un lavage moteur au karsher ?????


https://citroen-compactes.1fr1.net/mecanique-f3/19td-moteur-nettoyage-help-t1948-40.htm#69376

vérifie déjà qu'il n'est pas sous ton aile. a coté du Klaxon.

Je ne sais pas si tu as courcircuité l'info de la clim ou autre tu as peut etre pu grillé le bitron.
Ou il est tombé en panne en même temps par hasard...

trouve le et controle le.
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Message par tux Ven 5 Fév 2010 - 19:25

ouep ,mais j'ai pas de multimètre......et je sais pas m'en servir....mais tout s'apprend.
sonde marron et verte changé.....toujours pareils !

quand je met le contact ;et juste le contact ;ya comme un pti ronronnement ,c'est normal ca?comme si j'avais le ventilo de chauffage au ralentis ,mais sur 0.
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Message par tux Ven 5 Fév 2010 - 23:53

En me baladant ,je lis que ca serais peut être un relais de ventilos que serait resté coincé......
Cela expliquerais le ventilo qui tourne ....mais le voyant LDR? et le changement de vitesse ?
Je suis complètement perdu !!!! Shocked
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Message par thomas941 Sam 6 Fév 2010 - 0:26

le boitier bitron commande des GMV et ton voyant de T° d alerte.

Donc si il est en défait ce que tu constates ets normal.

soit l info T° qui arrive est mauvaise.
soit pas d info
soit le boitier bitron en vrac.

tout tourneras autour du bitron.

Il y a 3 relais . si les 2 ventilos tourne en grande vitesse alors c'est peu probable que tes relais soit collés.

si sonde ok
faisceau ok
bitron HS.

j peux pas en dire plus.
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Message par tux Sam 6 Fév 2010 - 0:53

Enfait ,je penses que (houlah !) l'info de la température d'eau est mauvaise.
Je démarre ,les ventilos sont tout doux ,et au bout de 2 min ont les entend un peu .
Au bout de 10 min il tourne a fond comme si il faisait 50 degrés dehors avec la clim.Et en même temps voyant LDR allumé.

En gros ,il y a peut être un décalage entre la température réel, et l'info électronique.

Sinon ,un souci physique dans le circuit LDR ,qui empêcherais l'eau de tourner au bon moment.....

Au garage ,on m'a dit entre 50 & 100 € le bitron.....en gros.....
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Message par tux Sam 6 Fév 2010 - 2:55

CQFD pour le bitron.

je vais m'y attaquer demain .
Personne pour le localiser précisément ?
zx 1.9 td de 03/96

par avance merci
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