Le Topic des vidéos Automobiles

le ch'gail a écrit:ce qui parait etrange c'est que les trains ne sont pas plus large qu'à l'origine ...

oui mais je pense qu'ils doivent couter un poil plus cher

en tous cas , c'est une base de GTI apparemment ... du moins ph2 si on en crois la malle arriere ... et si on suppose qu'ils sont partis de la base la plus puissante ...

y'à pas mal de TU-rbalisé outre manche

Ancienne cette pub mais moi, j'adore !

perso je l adore aussi

Qui nous dit, pour jouer l'avocat du diable, que toutes les voitures sur circuit ne se trainaient pas la teub se qui permettait à l'ax de faire une accélération normale paraissant puissante

attention , ca dépote !!!

https://www.dailymotion.com/video/x4pqqx_criterium-83-2008-franceschicotta-e_auto

on dirai qu'a un moment il est meme a fon d'6eme !!!

Pas on dirait, il est à fond de sixième pendant quelques secondes

Quand je pense que si j'ai le malheurs d'appuyer trop fort en sortie de virage, je burn, j'ai l'impression que lui il envoi tout ce qu'il a, et ça passe nickel

faut comparer ce qui est comprarable t'à pas le meme equipement que lui aussi ...

D'ailleurs j'aimerais bien savoir quel est le système pour remettre la 1ère aussi facilement!
J'ai juste vu sur les vieilles Clio ou on pouvait la remettre a 40!

le ch'gail a écrit:faut comparer ce qui est comprarable t'à pas le meme equipement que lui aussi ...

Peut être qu'un jour :hypo:

Déjà, je finis de la remettre en état, après on verra

Rick a écrit:D'ailleurs j'aimerais bien savoir quel est le système pour remettre la 1ère aussi facilement!
J'ai juste vu sur les vieilles Clio ou on pouvait la remettre a 40!

sur une boite séquentielle ca passe tout seul t'inquiette